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2015年10月1日消息：9月28日，海南航空股份有限公司（簡稱“海航”）HU492布魯塞爾—北京航班飛行途中旅客突發(fā)疾病，海航機(jī)組及地面保障等各方人員爭分奪秒開展緊急救援，航班最終緊急備降圣彼得堡機(jī)場，為旅客爭取到治療時(shí)間，并脫離了生命危險(xiǎn)。
萬米高空 旅客突發(fā)疾病
9月28日19：52海南航空HU492航班從布魯塞爾起飛，起飛一個(gè)小時(shí)后，機(jī)組衛(wèi)星電話通報(bào)AOC（運(yùn)行控制中心），有一名旅客腹部疼痛，此時(shí)飛機(jī)已爬升至萬米高空。AOC值班簽派員緊急聯(lián)系航醫(yī)，由航醫(yī)通過衛(wèi)星電話向機(jī)組提供支持，指導(dǎo)乘務(wù)員給旅客服用客艙藥箱中常備的緩解胃腸道痙攣的藥，并繼續(xù)關(guān)注旅客情況。
20分鐘后，22：10，旅客情況突然惡化，腹痛難忍，此時(shí)航班即將進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空，由于事發(fā)突然，為給病人及時(shí)救治爭取時(shí)間，機(jī)組和值班簽派員商議后決定就近備降圣彼得堡。雖然緊急備降增加成本，但在生命面前，旅客的安危才是頭等大事。
與時(shí)間賽跑 搭建“空中綠色生命通道”
AOC值班簽派員隨即聯(lián)系海南航空圣彼得堡營業(yè)部，要求緊急安排地面保障，聯(lián)絡(luò)機(jī)場急救中心，確保病人在落地后第一時(shí)間接受救治。同時(shí)協(xié)調(diào)俄方海關(guān)邊防，確保旅客入境治療無簽證阻礙。在各保障單位的共同努力和配合下，海南航空迅速為旅客搭建起一條飛往圣彼得堡的“空中綠色生命通道”。
與此同時(shí)，AOC第一時(shí)間啟動(dòng)了國際航班備降保障預(yù)案，召集各部門值班召開會議，提前布置航班在圣彼得堡落地后的一系列保障問題。
北京時(shí)間22：48，航班在圣彼得堡安全落地。此時(shí)救護(hù)車已在機(jī)下等候，航班到位后醫(yī)護(hù)人員第一時(shí)間將旅客抬下飛機(jī)。經(jīng)急救人員初步診斷，病人已不適合繼續(xù)飛行，考慮語言交流等問題，海航又安排圣彼得堡當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人全程陪同將病人送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院進(jìn)行檢查及治療，悉心照料和觀察患病旅客情況。
一次和時(shí)間賽跑的空中生命接力之后，擺在海航人面前的問題是如何盡快將機(jī)上210多名旅客送回國內(nèi)。
多方溝通 為旅客保駕護(hù)航
為盡快將210多名備降機(jī)場的旅客送回國內(nèi)，海航圣彼得堡營業(yè)部兩名運(yùn)行經(jīng)理留在機(jī)場保障航班運(yùn)行并協(xié)調(diào)機(jī)組與總部溝通放行事宜，同時(shí)通知配餐公司準(zhǔn)備簡餐、協(xié)議酒店準(zhǔn)備房間，為航班可能出現(xiàn)的長時(shí)間延誤做好準(zhǔn)備。
海航AOC國際簽派席位值班員緊張忙碌地重新規(guī)劃后續(xù)飛行航路，向管制單位申請新的航班放行許可，重新制作飛行計(jì)劃、簽派放行單及艙單……經(jīng)過近3個(gè)小時(shí)的不懈努力，北京時(shí)間29日凌晨02：48，航班再次起飛。此時(shí)，圣彼得堡機(jī)場也傳來了好消息：經(jīng)過搶救，患病旅客已成功脫險(xiǎn)。
海航在應(yīng)對國際航班因空中突發(fā)事件備降方面已經(jīng)建立了一套較成熟的處理程序及保障預(yù)案，也成功處置了多起類似事件。在這背后，正是因?yàn)橛羞@么一群堅(jiān)守一線，無私奉獻(xiàn)的海航人對安全的守護(hù)和重視，對旅客至真至誠的服務(wù)，才能贏得廣大旅客的信任。
